|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
SDRUŽENÁ PARNÍ LOKOMOTIVA 422.098 |
 |
 |
| označení |
 |
stav |
 |
majitel |
| 422.098 |
neprovozní |
KHKD |
| rok výroby |
výrobní číslo |
výrobce |
| 1916 |
7140 |
Krauss Linz |
| váha prázdné lok. |
délka |
celkový rozvor |
| 38,5 t |
9 358 mm |
3 700 mm |
| charakteristika |
max rychlost |
výkon |
| D m2st |
50 km/h |
420 kW |
| zásoby vody |
zásoby uhlí |
tendr |
| 7,5 m3 |
2,5 m3 |
-
|
 |
|
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Lokomotivy, původně označené řadou 178 kkStB, vyráběly rakouské lokomotivky Krauss Linz, První českomoravská továrna na stroje v Praze, Vídeňské Nové Město, Floridsdorf a St.E.G. v letech 1898-1924. Jedná se o typickou představitelku lokomotivy státních i soukromých místních drah na území Rakouska-Uherska. Rozšířením řady 423.0 a 433.0 v poválečném období význam řady 422.0 poklesl. Dosloužily převážně u posunu a ve vlečkovém provozu. Poslední byla vyřazena z pravidelného provozu v roce 1970.
Lokomotiva byla v roce 1918 předána nově vzniklým ČSD a jako 422.098 dosloužila u ČSD v roce 1955, kdy byla prodána hodonínské elektrárně. Později byla umístěna na pomník v žst. Zábřeh na Moravě, odkud byla KHKD získána v roce 1990. Od roku 2000 byla lokomotiva zapůjčena do Železničního muzea v Lužné u Rakovníka, kde byla opravena členy Klubu jako neprovozní exponát. Od roku 2007 je vystavena na Vlečce Kněževes.
|
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
|